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这款日系中型SUV搭载25T发动机配CVT变速器功率2
作者:mg视讯    发布日期:2021-02-18 02:48


  在日系三强中,丰田汽车像往常一样稳定,销量和口碑都是合资品牌中数一数二的,本田因发动机的黑科技“太空魔术师”等而知名,与两者相比,日产汽车只留下了“移动大沙发”的优点,其实不然,移动的大沙发是日产汽车的名片,性能是日产的骨骼上的遗传因子,不管怎么说,被称为“战神”的GT-R便是出自日产之手,对日产汽车来说,也不单单是只有大沙发这一优势。

  目前,日产品牌在中国的累计销售业绩虽然不如丰田本田好,但日产并不是没有比这更好的了,像今天这样,和车友交流的日产汽车旗下,和标杆汉兰达一样拥有强大实力的选手,但是,从销售量来看,月销仅仅一两千的成绩,俨然是被国人所埋没的对象,为什么这样强大的硬核SUV会被市场埋没?一起讨论吧。

  首先,就空间的舒适性而言,的表现绝对是一流的,车身的三围,虽然楼兰有4897*1908*1691毫米的三围尺寸和2830毫米的轴距底座长度,但汉兰达拥有4890*1925*1720毫米的车身宽度高度与2790毫米的最大轴距离几乎没有差别,但是,和汉兰达的5/7座不同,楼兰的所有类型都是2+3的5座,所以,就车内面积而言,一定更为优越,而且,日产大沙发的遗传基因也传承给楼兰,无论其座椅填充、凹陷度还是支撑性,都是一流水准,加上底盘出色的软调,过滤细小振动,享受舒适,比汉兰达更好。

  其次,就动力性能方面来看,目前正在销售的具有2.5L和2.5T两种动力,传递系统选择模拟7速CVT的无级变速器,其中2.5L的自吸发动机可以爆炸186马力的最大功率和229牛的峰值扭矩,那个2.5T的机械增压引擎是进口引擎,该发动机拥有245马力的最大功率,由330牛的峰值扭矩、15千瓦和160扭矩的马达构成混合动力系统,使得重达1.9吨的楼兰,仅需9.6秒左右就能破百,几乎是和顶配汉兰达打成平手。

  而且,关于安全性的构筑,楼兰也有着同样不同凡响的表现,关于车身构造,使用了接近50%的高强度钢材,具有优秀的刚性和强度,在此基础上,从入门级车型开始,配备了7个安全气囊,对车内乘务员进行比较全面的保护,此外,基础ESP的车体稳定系统、低配汉兰达没有的停车雷达、后院影像等也被配置,从这一点来看,楼兰似乎比汉兰达更厚。

  最后,也值得一提的是,日产楼兰销售,尽管官方指导价格为23.88万-37.58万元,但楼兰在中国的销售量不太好,所以现在市场终端给予3万元左右的折扣,现在汉兰达的起步价是24万元,相比之下穆拉诺比汉兰达便宜3万元,不用说那个价格性能比的优势。

  综上所述,在空间的舒适性、动力性能、安全性、配置等方面都不输给左汉兰达,加上比汉兰达便宜三万元以上的价格优势,明显穆拉诺不应该真的被消费者埋没,但是遗憾的是,在中型SUV不仅有像汉兰达那样的标杆,更有着像途观L锐界等很多有硬实力的选手,在这样激烈的竞争下,很难被埋没,对于和汉兰达一样强劲的SUV,大家是怎么想的?这款日系中型SUV,搭载2.5T发动机,配CVT变速器,功率245马力。

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